సింగిల్ డ్రైవ్ హై ప్రెజర్ గ్రైండింగ్ రోల్

అప్లికేషన్ పరిధి

సింగిల్-డ్రైవ్ అధిక పీడన గ్రైండింగ్ రోల్ అనేది సిమెంట్ క్లింకర్లు, ఖనిజ మలినాలు, స్టీల్ క్లింకర్లు మొదలైన వాటిని చిన్న రేణువులుగా ముందుగా గ్రైండ్ చేయడానికి, లోహ ఖనిజాలను (ఇనుప ఖనిజాలు, మాంగనీస్ ఖనిజాలు, రాగి ఖనిజాలు, సీసం-జింక్ ఖనిజాలు, వెనేడియం ఖనిజాలు మరియు ఇతరాలు) అతి సూక్ష్మంగా నలగగొట్టడానికి మరియు అలోహ ఖనిజాలను (బొగ్గు గ్యాంగ్యూలు,

ఫెల్డ్‌స్పార్, నెఫెలైన్, డోలమైట్, సున్నపురాయి, క్వార్ట్జ్ మొదలైన వాటిని పొడిగా మార్చడం.

నిర్మాణం & పని సూత్రం

◆పనిచేసే సూత్రం రేఖాచిత్రం

సింగిల్‌డ్రైవ్ అధిక పీడన గ్రైండింగ్ రోల్ స్వీకరిస్తుంది

పదార్థ సముదాయ బహిష్కరణ యొక్క గ్రైండింగ్ సూత్రం.

ఒకటి స్థిరమైన రోల్ మరియు మరొకటి కదిలే రోల్.

రెండు రోలర్లు ఒకే వేగంతో వ్యతిరేక దిశలో తిరుగుతాయి.

పదార్థాలు పై ఫీడ్ ఓపెనింగ్ నుండి ప్రవేశిస్తాయి,

మరియు రెండు రోల్స్ మధ్య ఉన్న ఖాళీలో అధిక పీడనం వల్ల కలిగే ఎక్స్‌ట్రూషన్ కారణంగా గ్రైండ్ చేయబడి, దిగువ నుండి విడుదల చేయబడతాయి.

◆డ్రైవ్ భాగం

ఒకే మోటార్ డ్రైవ్ అవసరం,

గేర్ వ్యవస్థ ద్వారా శక్తి స్థిరమైన రోల్ నుండి కదిలే రోల్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది.

తద్వారా రెండు రోల్స్ ఎటువంటి జారే ఘర్షణ లేకుండా పూర్తిగా సమకాలీకరించబడతాయి.

ఈ పని అంతా మెటీరియల్ ఎక్స్‌ట్రూషన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది,

మరియు శక్తి వినియోగ రేటు ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల, సాంప్రదాయ హై ప్రెజర్ గ్రైండింగ్ రోల్‌తో పోలిస్తే 45% విద్యుత్తు ఆదా అవుతుంది.

◆పీడనాన్ని వర్తింపజేసే వ్యవస్థ

సంయుక్త స్ప్రింగ్ యాంత్రిక పీడన వ్యవస్థ, కదిలే రోల్‌ను సరళంగా తప్పించుకునేలా చేస్తుంది.

ఇనుము వంటి బాహ్య పదార్థం ప్రవేశించినప్పుడు,

స్ప్రింగ్ ప్రెజర్ అప్లయింగ్ సిస్టమ్ నేరుగా వెనక్కి తగ్గి, సమయానికి ప్రతిస్పందిస్తుంది, దీనివల్ల ఆపరేషన్ రేటు 95% వరకు ఉండేలా చూస్తుంది;

సాంప్రదాయ అధిక పీడన గ్రైండింగ్ రోల్ ఒత్తిడిని నివారించినప్పటికీ, పీడన ఉపశమనం కోసం హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను పైప్‌లైన్ ద్వారా విడుదల చేయవలసి ఉంటుంది.

చర్య ఆలస్యం కావడం వల్ల రోల్ ఉపరితలం దెబ్బతినవచ్చు లేదా హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ పనిచేయకపోవచ్చు.

◆రోల్ ఉపరితలం

రోల్ ఉపరితలం మిశ్రమ లోహ అరుగుదల-నిరోధక వెల్డింగ్ పదార్థంతో సర్ఫేసింగ్ వెల్డింగ్ చేయబడింది, మరియు దాని కాఠిన్యం HRC58-65 వరకు ఉంటుంది; పదార్థానికి అనుగుణంగా పీడనం స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

ఇది గ్రైండింగ్ ఉద్దేశ్యాన్ని నెరవేర్చడమే కాకుండా, రోల్ ఉపరితలాన్ని కూడా రక్షిస్తుంది;

కదిలే రోల్ మరియు స్థిరమైన రోల్ జారే ఘర్షణ లేకుండా సమకాలీనంగా పనిచేస్తాయి.

అందువల్ల, సాంప్రదాయ అధిక పీడన గ్రైండింగ్ రోల్‌తో పోలిస్తే రోల్ ఉపరితలం యొక్క సేవా జీవితం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ప్రధాన సాంకేతిక లక్షణాలు

◆ అధిక పని సామర్థ్యం. సాంప్రదాయ క్రషింగ్ పరికరాలతో పోలిస్తే, ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యం 40 - 50% పెరుగుతుంది.

కేవలం 90kw విద్యుత్ శక్తితో, PGM1040 యొక్క ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యం గంటకు సుమారు 50 - 100 టన్నుల వరకు ఉంటుంది.

◆ తక్కువ శక్తి వినియోగం. సింగిల్ రోల్ డ్రైవింగ్ విధానం కారణంగా, దీనిని నడపడానికి ఒకే మోటారు అవసరం.

శక్తి వినియోగం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. సాంప్రదాయ డబుల్ డ్రైవ్ HPGRతో పోలిస్తే, ఇది శక్తి వినియోగాన్ని 20~30% వరకు తగ్గించగలదు.

◆ మంచి అరుగుదల నిరోధక నాణ్యత. కేవలం ఒకే మోటార్ డ్రైవింగ్‌తో, రెండు రోల్స్ యొక్క సమకాలీకరణ పనితీరు చాలా బాగుంది.

అరుగుదలను తట్టుకునే వెల్డింగ్ ఉపరితలాలతో, ఈ రోల్స్ మంచి అరుగుదల నిరోధక నాణ్యతను కలిగి ఉంటాయి మరియు వీటిని సులభంగా నిర్వహించవచ్చు.

◆ అధిక పనితీరు రేటు: ≥ 95%. శాస్త్రీయ రూపకల్పనతో, అధిక పీడన స్ప్రింగ్ సమూహం ద్వారా పరికరాన్ని పీడనానికి గురిచేయవచ్చు.

స్ప్రింగ్ గ్రూప్ సంపీడనానికి అనుగుణంగా పని చేసే పీడనాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఇందులో లోపం వచ్చే అవకాశం లేదు.

◆ అధిక ఆటోమేషన్ మరియు సులభమైన సర్దుబాటు. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ లేకపోవడం వల్ల, లోపాలు తక్కువగా ఉంటాయి.

◆ రోల్ ఉపరితలం అధిక కాఠిన్యం మరియు మంచి అరుగుదల నిరోధకత కలిగిన మిశ్రమ లోహ అరుగుదల-నిరోధక వెల్డింగ్ పదార్థంతో సర్ఫేసింగ్ వెల్డింగ్ చేయబడింది;

స్ప్రింగ్‌పై ఒత్తిడి పదార్థం యొక్క ప్రతిచర్య బలం నుండి వస్తుంది, మరియు ఆ ఒత్తిడి ఎల్లప్పుడూ సమతుల్యంగా ఉంటుంది.

ఇది నలిపివేయడం అనే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడమే కాకుండా,

అంతేకాకుండా రోల్ ఉపరితలాన్ని కూడా రక్షిస్తుంది; కదిలే రోల్ మరియు స్థిరమైన రోల్ ఒకదానితో ఒకటి పెనవేసుకుని గేర్ సిస్టమ్ ద్వారా నడపబడతాయి,

మరియు వేగం పూర్తిగా సమకాలీకరించబడింది, తద్వారా పదార్థానికి మరియు రోల్ ఉపరితలానికి మధ్య జారే ఘర్షణ నివారించబడుతుంది.

అందువల్ల, దీని సేవా కాలం డబుల్ డ్రైవ్ HPGR కంటే చాలా ఎక్కువ.

◆ కాంపాక్ట్ నిర్మాణం మరియు తక్కువ ఫ్లోర్ స్పేస్.

సాంకేతిక పారామితులు